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挖泥船的停泊准备工作：

1、准备长期停泊前必须将浮筒管与挖泥船主船分解开，分别抛锚固定

2、横移系统的锚、缆车妥善处理完毕

3、需要封闭的门、窗、孔必须事先封闭

4、事先考察停泊地点的自然情况和适宜性

5、联系拖带轮船，拖轮的吃水深度要小于航线水深，拖轮的功率适应被拖挖泥船的吨位、风浪、流速等

挖泥船停泊地点的选择

选择停泊锚地应该充分考虑锚地周围航道情况、水位、河床底质、当地气候、风向

停泊点选择的一般原则：背风、避浪、小流苏、不碍航

能停靠在避风港湾码头适宜，但一般情况下挖泥船在外施工很难找到避风港湾码头停靠，因此，要选择其他水域停靠

一般情况下可以选择如下水域停泊：

1、环抱式的港湾或水道

2、有消除或减弱浪涌的天然或人工屏障的水域

3、玩到停泊时应该停在凹弯处，此处流速较凸弯处缓

4、避开饮用水地表水源一级保护区内停靠。

1、 停泊水域的水深应大于船的吃水深度，以免搁浅，引起船体发生不可逆变形，导致主机——变速箱——泥泵的中心线产生偏差，使挖泥船工作时船体振动过大或损坏泥泵轴等部件

2、与岸边、周围的船舶、建筑物离开一定的距离，以免突然起风发生碰撞。

3、停泊时只能下一根***桩，船前端抛八字锚，长时间停泊应该经常检查缆绳是否锈蚀，如锈蚀应立即更换。

4、在潮汐河道停泊时，为了在退潮时不使船体陷在淤泥中，可预先在船底穿几条绳索，潮水上涨时抽动绳索，***船底的真空环境，使船体在浮力作用下，跟着潮水上浮。潮汐河道因潮涨潮落，水流方向会发生180°变化，故应抛向双锚。

5、如果发生走锚，其下风水域是否存在对船舶构成致命伤害的物体。如有这种情况存在，必须采取断然措施制止走锚或减缓走锚，然后采取其他措施固定好船舶

6、处在台风季节时，判断避台位置是处于台风路径的右半圆还是左半圆，对台风右半圆影响应充分考虑，因为右半边是更为险恶的。另外不要有死守避台锚地观念，避台锚地是相对避台的，在一定的时候要根据台风的情势，只要不影响他船安全情况下可以再锚地范围外避台。

7、在停泊期间，要定期对船舶的锚链系统、动力系统等设备进行检查，以保证随时可以用。

8、船舶锚泊稳定后，应立即按规定悬挂显示停泊的信号和灯号

9、冬季挖泥船要停用时要将发动机体内的冷却水排空，以免冻裂缸体。

船舶的稳性是指船舶在受风、浪等外外力的作用下而偏离原平衡位置，当外力出去后能回到原来平衡位置的能力。船舶的稳性分为完整性稳性、分舱稳性和破舱稳性。完整稳性是指船舶在完整的情况下保持稳性的能力，分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破舱进水后能保持一定的浮态和稳性的能力。

挖泥船不同于一般的船舶，船艏有支撑铰刀的A字桥架质量较大，是对船的稳性有较大的影响；船艉有两根***桩质量亦很大，也是对船的稳性有较大的影响的因素。***桩还有很多种工作状态，不同的工作状态对船的稳定性有不同的影响；泥泵、发动机的空间位置和布局直接影响挖泥船的稳性，10寸绞式挖泥船视频，因此挖泥船的稳性较一般船舶具有特殊性，压载舱内的水位控制也有严格地要求，不得随意增减。

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