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发布时间:2020-05-09 09:55:29
挖泥船施工要安全,必须确保施工船舶不能”水土不服“,适应工程条件,即使有不利因素,也要有相应的应对措施,因此对拟施工区域要进行详细的勘察。工程勘察主要包括水文、气象、地形地貌、地质、施工条件和对环境的影响等几个方面。
1、水文:了解水位、潮位特征值和水位全年逐月变幅值就可以确定施工挖深和质量控制措施,确定施工测量基准水位值、施工***以及开挖值,制定度汛方案等。
2、气象
3、地形地貌:根据施工区域起止位置,测量导线桩的位置、挖槽外陆域高程、水位上涨位置、建筑物及障碍物情况,确定挖槽方向、施工导标的设置方法、确定排高排距
4、地质条件:根据土质的软硬程度、含沙量多少,确定船型、挖掘机具,预估生产效率、机械磨损程度。
5、施工条件:摸清水下障碍物情况,包括水下电缆、管道、石堆等,了解同航断航情况,排泥场位置、容量、断面形式,12寸河道挖泥船什么价格,回水处理情况,以制定相应的安全措施,确定施工影响时间、排泥场的运行水位、退水口的位置及形式。
6、对环境影响:了解勘察疏浚底泥的污染情况、挖泥船噪音对附近居民影响程度以及管线沿途对交通和环境的影响,以便采取相应的对策措施。
船舶的稳性是指船舶在受风、浪等外外力的作用下而偏离原平衡位置,当外力出去后能回到原来平衡位置的能力。船舶的稳性分为完整性稳性、分舱稳性和破舱稳性。完整稳性是指船舶在完整的情况下保持稳性的能力,分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破舱进水后能保持一定的浮态和稳性的能力。
挖泥船不同于一般的船舶,船艏有支撑铰刀的A字桥架质量较大,是对船的稳性有较大的影响;船艉有两根***桩质量亦很大,也是对船的稳性有较大的影响的因素。***桩还有很多种工作状态,不同的工作状态对船的稳定性有不同的影响;泥泵、发动机的空间位置和布局直接影响挖泥船的稳性,因此挖泥船的稳性较一般船舶具有特殊性,压载舱内的水位控制也有严格地要求,不得随意增减。
挖泥船在施工转场时需要调遣作业,一般情况下有水上调遣和陆地调遣两种方式。若现成的航道,风浪对调航影响不大时优先选择水上调遣方式;若没有水道通向挖区或水上调遣不经济时可采用陆上调遣方式。两种方式各有优缺点:
水上调遣的优点“1、船舶不需要解体,装运准备工作简单
2、调遣到施工现场不需要拼装便可直接投入施工,在一定条件下可以节省调遣时间,比较经济
3、附属管件、浮体可以一起调运
水上调遣的缺点:
1、受风浪、季节影响大
2、受中途等待扎等消耗时间多
3、沿途碰刮渔网等水产养殖设施,容易引起***
陆上调遣的优点:
1、没有水路通达的施工点可以直接将挖泥船运送到位
2、调遣路线短,某种条件下可以缩短调遣时间,也很经济
3陆上掉钱的缺点
1、准备工作复杂,船体解体、装卸作业难度大,船体也有变形的可能
2、到达目的地后需要拼装
3、运输途中有可能超宽影响交通安全
总之,选择水上还是陆上交通调遣需要根据具体情况而定。
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